車載系統競爭白熱化 MirrorLink搶進大眾車款市場

車聯網如火如荼地發展，車用資訊娛樂系統領域的幾大陣營也競爭相當白熱化。汽車連線聯盟(Car Connectivity Consortium, CCC)近日發表其所力推的汽車-智慧手機互連標準MirrorLink已獲得7大車廠支持，並在巴黎車展展出預先搭載MirrorLink車載系統的車款。

展示MirrorLink車款的車廠包括：Citroën, Honda, Opel, Peugeot, ŠKODA, Toyota與Volkswagen等7家。推廣MirrorLink的專家指出，此次所展示的車款皆為鎖定一般大眾市場，這表示MirrorLink已可廣泛支援大眾市場的車款。MirrorLink可支援各種作業系統的智慧手機，主要是透過VNC通訊協定將手機螢幕映射到導航系統的螢幕上。駕駛人可直接透過方向盤上的按鈕、儀表板和觸控螢幕上的裝置與自己的行動裝置無縫連接。包括HTC One (M8)、Nokia、Sony Xperia Z，以及日前發表的三星Galaxy Note 4與Galaxy Note Edge等都可支援MirrorLink，更多支援機種可上網查詢。

而蘋果則是在今(2014)年3月發表CarPlay車載資訊系統，駕駛人可透過iPhone的 Siri等功能來撥打電話或控制iPhone上的音樂、地圖等程式，不只如此，這篇文章也提到未來iPhone將成為個人的汽車遙控器，或可在冬天時預先熱車發動引擎。包括Pioneer、Alpine都有推出支援CarPlay且平價的汽車導航系統。

蘋果的CarPlay系統，駕駛人可透過iPhone Siri功能來控制 (圖片來源：Wiki commons)

Google則是在今年1月成立開放汽車聯盟(Open Automotive Alliance, OAA)，起初有Audi, GM, Hyundai, Honda, Nvidia等合作夥伴，6月更宣布已有40多家車廠與車載系統廠商加入OAA，預料今年年底將有第一款搭載Android車載系統的車款問市。面對各大陣營，許多車廠為了能廣泛支援多家智慧手機，各大陣營都有投入。