Zigbee 版本大統一 為萬物連網推單一標準

物聯網無線通訊技術可說是百家爭鳴，舉凡Wi-Fi、藍牙、6LoWPAN等各聯盟都竭力爭取廠商支持。日前Zigbee聯盟(The Zigbee Alliance)宣布推出Zigbee 3.0標準，將過去不同版本的無線通訊標準通通整合到Zigbee 3.0，以便實踐萬物互聯的願景。

Zigbee聯盟為物聯網推出單一標準 (圖片來源：Zigbee聯盟官網）

由於Zigbee發展的早，過去是依照不同應用需求而設計開發無線網路技術，也因此有針對不同領域如醫療、水/電廠等不同版本的無線技術。也因為不同網路之間有不同版本，可能連網電燈、能源管理設備或居家醫療器材之間都是使用不同Zigbee技術，要讓它們彼此互通還得需要橋接器或連上雲端才行。這樣的複雜度使得Zigbee無法像Wi-Fi或USB一樣為大眾所認知。如今透過Zigbee 3.0單一標準，各廠商可以用來開發各種智能產品在家庭自動化、智慧建築、零售、醫療以及電信等領域。「產品開發人員可善用Zigbee網狀網路結構以及省電的特色來開發安全、低功耗、低成本的解決方案給各領域市場」Zigbee聯盟總裁兼執行長說。

Zigbee在智慧家庭領域較具有市占優勢，但調研機構ABI Research分析師指出，Zigbee將遇到同樣以802.15.4為基礎的6LoWPAN的強烈競爭，包括Google力推的Thread，且Thread將能支援IPv6，加上未來對IP有高度的需求，因此產業將逐漸轉向IP為基礎的技術。

雨傘品牌前進物聯網 推出防遺失智慧雨傘

利用藍牙技術設計的物品防丟追蹤器有許多種，包括Estimote Sticker Beacon、SenseGiz Find以及Tile等。去(2013)年發表的藍牙電子瓷片Tile，成功地在群眾募資活動中募得250萬美金，將近5萬個支持者看好這硬幣般大小、能協助定位與它連接的任何物品，且預購價僅20美金。8月底首批預購者已拿到產品。

近日Tile與紐西蘭雨傘品牌Blunt XS Metro合作，推出具有定位功能的智慧雨傘。使用者一旦要尋找雨傘，只要滑動手機透過Tile app，就可開始追蹤Blunt XS Metro + Tile雨傘，當使用者接近雨傘時，雨傘就會發出聲響。Tile使用的是低功耗藍牙，訊號範圍可在100英呎內。目前有兩款Blunt XS Metro + Tile雨傘，可折疊式定價69美金，傳統長柄式為99美金。

Blunt XS Metro + Tile智慧雨傘(圖片來源：Blunt雨傘官網）

Tile的另一項特色是，可以透過其他Tile使用者一起來協尋遺失物，每個Tile app都能接收到每個Tile的位置訊息，若是有任何Tile使用者經過某人遺失物的感應範圍時，其Tile app就會通知失主在本人不知情的情況下，這是列在Tile app的使用條款同意項目當中。也因此，有使用者認為這個功能還是得看Tile的市場銷售情形來決定，越多人使用才可能讓社群協尋功能發揮作用。

看好健康照護市場 任天堂研發睡眠感測器

對忙碌的現代人來說良好的睡眠品質是一種渴求，也因此市場上衍生出許多與睡眠監控相關的新產品，包括智慧手環、智慧眼罩等。看好此波商機，日本遊戲業者大廠任天堂也宣布將研發睡眠監控器，產品特色強調5個不，以與其他現有產品區隔。

圖片來源:任天堂官方網站

許多現有的睡眠監控器是透過穿戴式感測器來記錄心跳或睡眠時的移動等，例如智慧手環，而任天堂強調將採取不需穿戴的裝置來進行監控，主要透過無線電頻在床邊放置一感測器來紀錄使用者的呼吸、心跳以及睡眠移動，並將資料傳送回雲端，以分析睡眠與疲勞狀態。其他特色包括使用者不需在睡前或醒來時操作此產品、不需等待數據分析的時間，以及不需安裝等。產品估計在2016年上市。

根據Wareable報導，類似的產品如近期推出的Aura，透過放置在床墊下的感測器來記錄使用者的睡眠模式，並可透過放置在床邊的發光裝置在使用者淺眠的時刻將人喚醒。以及同樣是放在床邊的球型Sense，還可錄下睡眠時周遭的噪音。

而日前成功大學資工系副教授梁勝富也設計出一款智慧型睡眠監控眼罩，主要是偵測眼動訊號以了解使用者睡眠狀態，也可串連電腦鬧鐘在淺眠時將人喚醒或結合冷氣，配合體溫調整空調溫度。

車載系統競爭白熱化 MirrorLink搶進大眾車款市場

車聯網如火如荼地發展，車用資訊娛樂系統領域的幾大陣營也競爭相當白熱化。汽車連線聯盟(Car Connectivity Consortium, CCC)近日發表其所力推的汽車-智慧手機互連標準MirrorLink已獲得7大車廠支持，並在巴黎車展展出預先搭載MirrorLink車載系統的車款。

展示MirrorLink車款的車廠包括：Citroën, Honda, Opel, Peugeot, ŠKODA, Toyota與Volkswagen等7家。推廣MirrorLink的專家指出，此次所展示的車款皆為鎖定一般大眾市場，這表示MirrorLink已可廣泛支援大眾市場的車款。MirrorLink可支援各種作業系統的智慧手機，主要是透過VNC通訊協定將手機螢幕映射到導航系統的螢幕上。駕駛人可直接透過方向盤上的按鈕、儀表板和觸控螢幕上的裝置與自己的行動裝置無縫連接。包括HTC One (M8)、Nokia、Sony Xperia Z，以及日前發表的三星Galaxy Note 4與Galaxy Note Edge等都可支援MirrorLink，更多支援機種可上網查詢。

而蘋果則是在今(2014)年3月發表CarPlay車載資訊系統，駕駛人可透過iPhone的 Siri等功能來撥打電話或控制iPhone上的音樂、地圖等程式，不只如此，這篇文章也提到未來iPhone將成為個人的汽車遙控器，或可在冬天時預先熱車發動引擎。包括Pioneer、Alpine都有推出支援CarPlay且平價的汽車導航系統。

蘋果的CarPlay系統，駕駛人可透過iPhone Siri功能來控制 (圖片來源：Wiki commons)

Google則是在今年1月成立開放汽車聯盟(Open Automotive Alliance, OAA)，起初有Audi, GM, Hyundai, Honda, Nvidia等合作夥伴，6月更宣布已有40多家車廠與車載系統廠商加入OAA，預料今年年底將有第一款搭載Android車載系統的車款問市。面對各大陣營，許多車廠為了能廣泛支援多家智慧手機，各大陣營都有投入。